Kehl
Dossier: 

Bau der Tram von Straßburg nach Kehl verzögert sich

Klaus Körnich
Lesezeit 2 Minuten
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18. Juli 2014
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So etwa wird es 2017 aussehen, wenn die Straßburger Tramlinie D über den Rhein bis nach Kehl verlängert wird. Von der neuen Brücke für die Straßenbahn, für Fußgänger und Radfahrer her kommend wird die Tram über den ehemaligen Zollhof fahren und etwa im Bereich vor der Hafenstraße die beiden nördlichen Fahrspuren der B 28 queren, um auf den grünen Mittelstreifen der B 28 einzuschwenken. Vor dem Kehler Bahnhof ist die erste Haltestelle der Tram auf Kehler Gebiet vorgesehen. ©Fotomontage Egis

Die Tram ist noch nicht einmal gebaut und schon hat sie Verspätung: Der erste Bauabschnitt der Tramverlängerung von Straßburg zum Kehler Bahnhof wird voraussichtlich erst im April 2017 fertiggestellt sein, kündigte Baubürgermeister Harald Krapp am Mittwochabend im Technik-Ausschuss an.

Weil die Planverfahren auf beiden Seiten – die Enquête publique auf französischer Seite und das Planfeststellungsverfahren auf deutscher Seite – länger gedauert hatten als erwartet, hatte sich der Beginn der Bauarbeiten verzögert. Bisher hatte die Stadtverwaltung immer davon gesprochen, dass die Tram im Juni 2016 in Betrieb geht.

Krapp gab zudem bekannt, dass die Vorbereitungen zum Planfeststellungsverfahren für den zweiten Bauabschnitt vom Kehler Bahnhof bis zum Rathaus »in den letzten Zügen« liege und die Stadtverwaltung die kompletten Unterlagen für den Planfeststellungsbeschluss demnächst beim Regierungspräsidium einreichen wird.

Arbeiten bis Ende 2017

Die Stadtverwaltung rechne damit, so Krapp weiter, dass der Planfeststellungsbeschluss für Abschnitt 2 in etwa einem Jahr vorliegt. »Davon ausgehend wird sich auch der Baubeginn des zweiten Abschnitts etwas nach hinten verschieben«, kündigte Krapp an. Die Stadtverwaltung geht nach jetzigem Stand davon aus, dass ab Sommer/Herbst 2015 am zweiten Abschnitt gebaut wird und die Tram bis Ende 2017 am Rathaus angekommen ist, die Tram-Bauarbeiten also bis dahin in Gänze fertig sind.

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Es muss nach Angaben von Harald Krapp also nicht darauf gewartet werden, bis der erste Bauabschnitt abgeschlossen ist, bevor mit dem zweiten Abschnitt begonnen werden kann. Die Bauarbeiten in beiden Abschnitten könnten demzufolge parallel ablaufen.

Mobilitätskonzept Kehl

Regierungspräsidentin Bärbel Schäfer hatte den Planfeststellungsbeschluss für den ersten Bauabschnitt bis zum Kehler Bahnhof Alt-OB Günther Petry zu dessen Verabschiedung aus dem Amt am 30. April überreicht. Der Bau des ersten Abschnitts hatte auf französischer Seite im Frühjahr begonnen. Die Arbeiten am Brückenpfeiler starteten erst vor wenigen Wochen.

Wie Bürgermeister Krapp weiterhin mitteilte, wird die Verwaltung die Öffentlichkeit im September oder Oktober über die geplante Mobilitätskonzeption für die Stadt Kehl informieren. Bei dieser Konzeption gehe es nicht ausschließlich um den Öffentlichen Personennahverkehr,  betonte der Kehler Baubürgermeister, sondern auch um den Autoverkehr, die Radfahrer und Fußgänger.

Hintergrund

Kurz gefragt: Toni Vetrano

Frage an OB Toni Vetrano: Es kommt zu erheblichen Verzögerungen beim Bau der Tram. Sind jetzt die bestmöglichen Zuschüsse in Gefahr?

Toni Vetrano, Kehler Oberbürgermeister: »Entscheidend ist, dass wir die Bauarbeiten insgesamt, also auch am zweiten Abschnitt bis zum Rathaus, bis Ende 2017 abgeschlossen haben. Wir sind zuversichtlich, dass wir das schaffen. Deshalb sind die Zuschüsse aus unserer Sicht nicht in Gefahr. Mit dem Verkehrsministerium des Landes sind wir wegen der Verzögerungen beim planungsrechtlichen Verfahren bereits in Kontakt.«

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