Auf Achse – 60 Jahre A5 zwischen Offenburg und Lahr

Nicht zuletzt durch den weltweit wachsenden Online-Handel haben Logistikunternehmen volle Auftragsbücher. Eklatant ist der Mangel an Fachkräften.

Zu dichtes Auffahren, fehlender Schulterblick oder einfach nur vergessen zu blinken beim Fahrstreifenwechsel: Fahrfehler führen auf der Autobahn häufig zu Unfällen mit teils dramatischen Folgen. Derweil trägt die jahrelange Aufklärungsarbeit erste Früchte.

Schon seit mehr als sechs Jahren ist die A5 in der nördlichen Ortenau sechsspurig ausgebaut. Südlich von Offenburg, auf dem Streckenabschnitt bis Freiburg-Mitte, steckt die Fahrbahn-Vergrößerung aber noch immer in der Planungsphase. Doch jetzt drängt die Zeit.

Ausflugsziele entlang der A 5 gibt es viele. Zum Beispiel die Klosterkirche von Schuttern, einem Ortsteil von Friesenheim. Das historische Kleinod liegt Luftlinie keine zwei Kilometer von der A 5 entfernt.

In dieser Serien-Folge zu 60 Jahren A5 betrachten wir die Geschichte der Autobahnzubringer im Ortenaukreis. Zwei-, drei- oder vierspurig ziehen sie sich durch Mittelbaden, verbinden die Autobahn mit dem Umland – und mit den Autobahnen jenseits von Rhein und Schwarzwald.

Ausflugsziele entlang der A 5 gibt es reichlich. Die Autobahnkirche St. Christophorus ist eines davon, wenn man seinem Glauben nachgehen oder einfach nur die Architektur aus der Nähe bewundern will.

60 Jahre Rheintal-Autobahn: Seit den 60ern gibt es auch Tankstellen und Möglichkeiten zum Imbiss entlang der A 5. Beim Besuch an der Raststätte Mahlberg-West sprechen Reisende und Betreiber Martin Kammerer über ihre Erlebnisse am Rastplatz.

Die Rheintal-Autobahn ebnete den schnellen Weg durchs Land. Wir reisen zurück in die Geschichte der A 5 – vom Bau bis zum zeitgemäßen Ausbau – und wollen wissen, welche Erinnerungen und Gefühle Sie mit der Autobahn verbinden.