Friesenheim

Radweg: Der Verkehrsversuch läuft

Redaktion
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27. September 2022

Eine Ampelanlage regelt seit gestern den Verkehr über die Brücke über die Autobahn zwischen Kürzell und Schuttern. ©Bastian Bernhard

Die L118-Brücke über die Autobahn zwischen Schuttern und Kürzell ist bis Weihnachten halbseitig gesperrt, damit Radler und Fußgänger sie gefahrlos passieren können. Es gibt eine Ampelregelung.

Seit mehr als 20 Jahren ist die Radweg-Verbindung zwischen Meißenheim und Friesenheim Thema dies- und jenseits der Autobahn. Der Geh- und Radweg, der entlang der L118 zwischen Kürzell und Schuttern verläuft, ist im Bereich der Brücke über die A5 für rund 600 Meter unterbrochen. Zu wenig Spielraum ließen die Bauwerke, um auch einen Radweg darauf unterzubringen. 

Eine neue Brücke mit Platz für zwei Autofahrspuren und einen Fußgänger- und Radfahrerweg konnte aber auch nicht geplant werden, weil zunächst der Ausbau der Rheintalbahn und der Autobahn abgewartet werden sollte. Vom Regierungspräsidium Freiburg hatte es 2020 noch geheißen, vor dem Jahr 2040 sei nicht mit einem durchgängigen Radweg über eine ausreichend breite Brücke zu rechnen.

 Um diese Lücke im Geh- und Radweg zwischen Schuttern und Kürzell über die Autobahn zu schließen, hat eine Machbarkeitsstudie die Verbesserung der Situation durch einen Verkehrsversuch untersucht. Demnach wird der Autoverkehr im Zeitraum vom 26. September bis 23. Dezember nur noch einseitig im Wechsel mithilfe einer Ampelschaltung über die Brücke fahren können. Der zweite Fahrstreifen kann vollständig als geschützter Geh- und Radweg genutzt werden. Das Projekt des Regierungspräsidiums wird von der Hochschule Karlsruhe wissenschaftlich begleitet. 

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Nach der dreimonatigen Versuchsphase werden die beteiligten Behörden ein Zwischenfazit ziehen. Das kann möglicherweise langfristige Folgen haben: „Sofern dies zu einem positiven Ergebnis kommt, prüft das Regierungspräsidium Freiburg unter Einbeziehung der betroffenen Gemeinden die Möglichkeit einer Verlängerung beziehungsweise dauerhaften Einrichtung dieser Verkehrsführung“, heißt es in der Pressemitteilung.

Im Gemeinderat Meißenheim wurde zuletzt die Sorge vor einem sehr langen Rückstau vor der künftigen Brücken-Ampel bis nach Kürzell hinein geäußert. Seitens des Regierungspräsidiums zeigen Berechnungen aber, dass die Strecke von der Brücke bis nach Kürzell lang genug ist und ein Stau nicht bis in die Ortslage hineinreichen dürfte. Einen Anbau an die Brücke, um darauf einen Fußgänger- und Radfahrerweg unterzubringen, lehnte das Regierungspräsidium ab. 

Für eine künftig durchgängige Radverkehrsverbindung zwischen Friesenheim und Meißenheim sind nun Planungen gestartet mit dem Ziel, auf der Brücke über die Bahn beim Bahnhof Friesenheim auf der vorhandenen Brückenbreite noch einen Radfahrer- und Fußgängerweg unterzubringen. 

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