Zwei Milliarden Euro – so hoch schätzt eine Studie den volkswirtschaftlichen Schaden nach der Havarie auf der Tunnelbaustelle in Rastatt und der Sperrung der Rheintalbahn. Die wichtige Nord-Süd-Verbindung war vom 12. August bis zum 2. Oktober letztes Jahres dicht, weil Wasser und Erde in den Tunnel der Neubaustrecke unterhalb der bestehenden Bahnlinie eingebrochen waren. Tausende Züge fielen aus oder mussten umgeleitet werden. Am stärksten betroffen waren Unternehmen der Schienenlogistik mit fast einer Milliarde Euro. Bis Ende des Jahres läuft ein Schlichtungsverfahren, mit dem sich Bahn und Bauunternehmen ohne Gerichtsprozess einigen wollen. (as)